廣州貝朗斯動(dòng)力電源有限公司
 

新聞中心

News Center

行業(yè)資訊Battery Information

叉車(chē)電池管理不是“溫和”的

電動(dòng)叉車(chē)蓄電池

叉車(chē)蓄電池的高價(jià)格,作為企業(yè)裝卸叉車(chē)的主要輔助工具,起著(zhù)至關(guān)重要的作用。電動(dòng)叉車(chē)蓄電池檢查比重:使用吸入式比重計檢查比重,作業(yè)時(shí)不要讓電解液濺灑出來(lái),并要穿戴保護用具。叉車(chē)蓄電池租賃充電期間拔下充電插頭會(huì )產(chǎn)生電弧,將充電機關(guān)閉后,方可拔下插頭。充電后在蓄電池周?chē)鷾粼S多氫氣,不允許有任何明火,應開(kāi)啟蓄電池上的蓋板進(jìn)行充電。叉車(chē)電池租賃充電過(guò)程中蓄電池會(huì )產(chǎn)生氣體,應保持充電場(chǎng)所通風(fēng)良好,周?chē)鷽](méi)有明火,同時(shí)充電過(guò)程中產(chǎn)生的氧氣、酸性氣體將對周?chē)a(chǎn)生影響。在管理上,它必須制度化,不能有溫和的人際關(guān)系來(lái)說(shuō),避免事故,降低安全風(fēng)險,現在,越來(lái)越多的公司,企業(yè)和地方,由于各種原因,如節能,環(huán)境污染,室內噪聲污染和特殊行業(yè)要求,如食品等,愿意選擇使用電池叉車(chē),而在選擇電池叉車(chē),安全和規范使用叉車(chē)電池已逐漸成為一個(gè)不可忽視的管理風(fēng)險。

描述了某工廠(chǎng)電動(dòng)叉車(chē)司機晚上下班后將叉車(chē)開(kāi)到停車(chē)場(chǎng)并給電動(dòng)叉車(chē)充電,第二天司機到叉車(chē)旁邊上班時(shí),電動(dòng)叉車(chē)電池爆炸,電解液濺到司機身上,造成多處燒傷的事故。 安全部門(mén)經(jīng)調查否認電池質(zhì)量問(wèn)題,司機對事故負有全部責任。 事故原因分析:電動(dòng)叉車(chē)充電時(shí),必須打開(kāi)電池蓋散熱。 由于電解在充電過(guò)程中產(chǎn)生熱量,因此在充電過(guò)程中駕駛員未能拆下電池蓋是電池爆炸的原因。 在其他事故原因如司機接近充電叉車(chē)時(shí)是否吸煙、叉車(chē)充電位置是否通風(fēng)、叉車(chē)電池日常維護是否正確等缺乏具體說(shuō)明時(shí), 我們不決定誰(shuí)對這起事故負有直接責任。今天我們想與大家分享的是,叉車(chē)電池在什么情況下會(huì )爆炸,電池的其他方面可能會(huì )發(fā)生什么樣的事故。

按照GB10827-1999《機動(dòng)工業(yè)社會(huì )車(chē)輛信息安全管理規范》有關(guān)研究?jì)热葸M(jìn)行規定要求如下:“蓄電池充電和更換14.1.4.5”

1. 蓄電池充電站必須設置在指定區域;

2.充電站必須配備沖洗和中和電解液溢出的設備、消防設施、防止車(chē)輛損壞充電裝置的措施和足夠的通風(fēng)以分散電池排放的氣體;

3、禁止學(xué)生吸煙:在充電管理區域內進(jìn)行禁止吸煙并用標牌警告

4、只有我們經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓和得到批準的人員才允許進(jìn)行更換蓄電池或為蓄電池充電。蓄電池維修工作人員發(fā)展必須穿防護服。

所有蓄電池更換工作必須按照制造商的說(shuō)明進(jìn)行。 重新安裝電池時(shí),必須采取措施正確連接、定位和固定電池。工具和其他金屬物品不得無(wú)蓋地放置在電池頂部。

6.電動(dòng)汽車(chē)不得使用不同電壓、重量或尺寸的電池,除非獲得汽車(chē)制造商的特別批準。

必須使用工廠(chǎng)規定的電池。

8、必須備有安全進(jìn)行更換蓄電池的裝置可以使用起重機械設備起吊蓄電池時(shí)必須通過(guò)使用絕緣吊桿。